Nel giro di pochi anni, il settore automotive è stato rivoluzionato. Chi pensava, fino a qualche decina di anni fa, di poter girare con una macchina alimentata a sola energia elettrica e non più a benzina? Complici anche il cambiamento climatico e le nuove consapevolezze acquisite circa i danni che l'inquinamento provoca alla salute e all'ambiente, anche il settore delle auto sta cambiando e molto velocemente.
Abbiamo scritto una guida-glossario per orientarci nel vasto mondo di motori sempre più sofisticati e dalle sigle non sempre immediate.
Indice dei contenuti
Che cosa significa Mild Hybrid?
MHEV, ovvero Mild Hybrid Electric Vehicle, è la sigla per identificare i veicoli elettrici ibridi leggeri. Si tratta di auto a basso grado di elettrificazione e che dunque presentano una piccola batteria (Wh).
Esistono due tipologie di motore ibrido:
- Ibrido parallelo: qui rientrano le mild hybrid, le full hybrid e le plug-in hybrid.
- Ibrido di serie: sono le auto con trazione alle ruote fornita esclusivamente dal motore elettrico; il motore termico invece funge da semplice generatore di elettricità.
Il motore mild hybrid è l'evoluzione dello start&stop e permette di ridurre le emissioni grazie allo spegnimento del motore termico sia in fase di accensione che una volta acceso, se si viaggia a bassa velocità. Solitamente il mild hybrid è composto da un motore termico a benzina o a gasolio e una batteria nella quale viene immagazzinata l'energia di frenata e del freno motore.
Le auto mild hybrid quindi sfruttano l'energia che altrimenti andrebbe dispersa, per ricaricarsi, affaticando meno il motore termico (ma non possono muoversi a zero emissioni); inoltre non hanno bisogno di nessuna presa o colonnina di ricarica.
Pro e contro del motore mild hybrid:
PRO | CONTRO |
Nessuna sosta per la ricarica della vettura | Incentivi sull'acquisto non sempre validi |
Risparmio sul carburante (soprattutto in città) | Poco risparmio carburante sui lunghi tragitti |
Vantaggi fiscali in base alla regione di residenza | Consumi molto simili alle vetture con motore endotermico |
Le nostre vetture top mild hybrid:
Che cosa significa Full Hybrid?
HEV (Hybrid Electric Vehicle), sta per veicolo elettrico ibrido. Meglio nota anche come full hybid, questa sigla indica un'auto con un motore a benzina e un motore elettrico che si ricarica sfruttando la frenata e il freno motore del veicolo.
Rispetto alle auto mild hybrid, nelle full hybrid il motore termico può rimanere spento mentre quello elettrico muove il veicolo. Se la carica della batteria elettrica termina, è il motore termico che inizia a lavorare a pieno regime, mentre quello elettrico lo supporta nelle fasi di accelerazione, così da limitare i consumi e le emissioni.
Questo tipo di vetture viaggiano con il motore elettrico fino ad un massimo di 70 km/h (variabile in base al modello e al brand) e si ricaricano attraverso la frenata rigenerativa. Non sono necessarie dunque né la spina né la colonnina.
Pro e contro del motore full hybrid:
PRO | CONTRO |
Nessuna sosta per la ricarica della vettura | Vettura più pesante |
Risparmio sul carburante (soprattutto in città) | Parte del carburante viene usato per la ricarica batterie |
Vantaggi per la circolazione veicolo in città (strisce blu gratuite...) | Consumi molto simili alle vetture con motore endotermico, soprattutto in autostrada |
Le nostre vetture top full hybrid:
Che cosa significa Plug-In Hybrid?
PHEV, o Plug-In Hybrid Electric Vehicle, è l'elettrico ibrido ricaricabile a cambio automatico. Significa che al motore benzina o diesel si abbina una batteria elettrica di medio-grandi dimensioni. Anche questa, come quella delle auto full hybrid, conserva l'energia di frenata che viene riutilizzata dal motore elettrico.
Quindi, a volte e a seconda del modello, è possibile procedere in modalità elettrica fino ai 90 km/h senza l'ausilio del motore endotermico (benzina o diesel). A differenza delle auto sopra, le plug-in hybrid prevedono l'uso di una ricarica esterna e l'utilizzo di una colonnina domestica.
Pro e contro del motore plug-in hybrid:
PRO | CONTRO |
Emissioni molto ridotte | Vettura più pesante |
Risparmio sul carburante; incentivi statali e vantaggi fiscali notevoli | Quando viaggia con il motore il endotermico il consumo è alto |
Vantaggi per la circolazione del veicolo in città (ZTL...) | Capacità di carico del bagagliaio ridotta |
Le nostre vetture top plug-in hybrid:
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Che cosa significa Full Electric?
Lo dice il nome, full electric o BEV, indica le automobili a motore 100% elettrico, che senza il classico motore endotermico a benzina o a gasolio, sfruttano esclusivamente l'energia elettrica. Dunque hanno bisogno di essere ricaricate costantemente e dell'ausilio di una colonnina. Anche in questo caso il beneficio per l'ambiente è alto, perché non ci sono emissioni e anche il portafogli ne beneficia.
Senza addentrarci sulla stima di quanto costa fare "un pieno" di carica elettrica (variabile a seconda della colonnina, del prezzo dell'energia e della tariffa utenze domestiche sottoscritta), possiamo calcolare la durata media della batteria di un'auto elettrica.
Di norma, la batteria dovrebbe durare almeno otto anni, ovvero circa 150.000 km. Superata questa soglia, sembra che la batteria possa diminuire la sua capacità di ricarica al 75% e così via, fino al termine della sua autonomia e del suo utilizzo.
Ogni casa automobilistica offre un tipo di garanzia specifica per quanto riguarda la batteria. Quando acquisti un'auto elettrica quindi, valuta anche questo aspetto del contratto.
Pro e contro del motore full electric:
PRO | CONTRO |
Incentivi statali | Autonomia non sempre ottimale |
Accesso alla ZTL; evita i blocchi del traffico | Colonnine di ricarica ultraveloci poco diffuse |
Vantaggi fiscali in base alla regione di residenza | Prezzo di acquisto elevato |
Le nostre vetture top full electric:
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